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时间:2018-11-17

 

68个小时电,能跑220240千米,均匀百千米耗电只有1214度。前天,在威尼斯人提款要审核7天举行的“2012节能与新能源汽车技术高档研究会”中,有专家表示,电动汽车能耗上风较着,但电池寿命短、价钱低廉成为限制电动汽车生长的瓶颈。

 

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研究会现场,近10家新能源汽车企业带来了10多辆新能源汽车。一辆电动汽车形态酷似一般商务车(如图),但后备箱底部有一块凹陷20厘米高的“储藏室”,内里摆放着许多锂电池,两个后轮邻近也有锂电池分布,右后车门旁有充电接口。

 

据先容,这辆电动车只需求运用一般交流电充电68小时,就能够驾驶220240千米,最高时速能够到达80千米。若是依照电价0.5元每度盘算,每驾驶100千米只需求破费7元钱摆布,远远低于传统汽车的能耗。

 

据理解,此次展出的电动汽车包孕纯电动汽车、油电混杂能源汽车。此中,大客车每辆造价约200万元,轿车造价几十万元不等,电动垃圾车20万元。

 

研究会上,威尼斯人提款要审核7天自动化学院汽车电子技术中心主任彭富明先容,新能源的运用能淘汰对煤油的耗损,但也有致命缺陷――电池运用寿命短、价钱低廉。以电动大客车为例,整车价钱若为200万元,电池本钱 撑持就要6070万元。由于每一节电池寿命不一样,这大大缩短了电池组的寿命。若是能解决好电池组的平衡性,进步电池的充电速率及对电池现实容量预算的准确性,那么电动汽车进入常日百姓家指日可待。

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